台‘神器’，注满一列车的16个齿轮箱只需15分钟，这在过去难以想象。”地铁列车由电力驱动，牵引电机通过联轴节带动齿轮箱齿轮转动，齿轮再带动车轴转动。由于齿轮间摩擦力很大，对其进行油润滑是确保地铁列车高效稳定运行的关键。“过去给齿轮箱注油可是件苦差事。”王茂发告诉记者，因检修库内地沟作业空间有限，检修工要全程半蹲着把10斤重的油桶挪到指定点位，不仅注油精度难以把控，还耗费人力和时间。“之前注满一列车
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